Description

Contexte

La RATP nous a confié une mission de requalification du dépôt bus de Saint Denis.

Cette mission complète une première réflexion portée par la RAPTP sur la mise en sécurité des locaux, mais dont les conclusions ne requestionnaient pas suffisamment l’inscription urbaine du bâtiment.

En effet la situation urbaine d’hypercentralité n’est pas en adéquation avec un vieillissement du bâtiment et un alourdissement de ses façades par des interventions successives de type anti-intrusion. Le bâtiment est bordé par trois grands axes routiers, qui marquent de part leur présence la perception du site.

Qualité patrimoniale

La qualité patrimoniale du bâtiment est indéniable et notre propos est de révéler ses qualités par un travail de nettoyage des façades, de simplification du rapport à la rue et de programmation de certains locaux de rez-de-chaussée.

Le bâtiment se compose de 3 ensembles :

– un socle constitué de poteaux formant un rythme régulier. Poteaux aujourd’hui masqués et dégradés.

– un long bandeau horizontal entre le socle et la partie haute en béton gravillonné, aujourd’hui peint en blanc.

– le haut du bâtiment est entièrement revêtu d’un bardage métallique de bonne qualité.

Inscription urbaine

Chaque façade répond à des enjeux urbains spécifiques : le végétal, les usages, l’identité, le patrimoine.

La façade Ouest au droit des stades doit retrouver une urbanité et un caractère végétal. Il est prévu de supprimer les grilles et les protections entre le bâtiment et l’espace public et de planter un espace de transition en pied de bâti. De nouveaux locaux de rez-de-chaussée animeront le parcours.

En façade Sud, l’angle particulièrement visible depuis l’entrée dans le centre-ville est pourvu d’une fresque historique. Le projet propose une mise en scène de ce patrimoine, qui s’accompagne d’un traitement de l’espace public.

Les plantations de la façade Nord, seront confortées, au mieux, l’espace public accompagnera cette mutation.

A l’est une voie secondaire pourra être redimensionnée de manière à conforter la place du piéton, désimperméabilisée et plantée.